动力电池模组测试仪有哪几种成型方法？

　　动力电池模组测试仪，将若干单体电芯经过导电衔接件串并联成一个电源，经过工艺、构造固定在设计位置，共同发挥电能充放存储的功能。可以说模组的作用便是衔接、固定和安全防护。

　　常见的模组类型，根据电芯与导电母排的衔接办法可以分红焊接、螺接、机械压接三种办法。有研讨标明，电芯单体与模组母排之间的衔接办法，不只仅影响制造功率，能否可以完成自动化，其对电池装车今后的性能表现相同会有不容无视的影响。今天只汇总一下主要的动力电池模组测试仪的衔接办法。

　　一、焊接

　　应用于电池模组的焊接工艺，主要有激光焊接、超声波焊接和电阻焊。其中，激光焊协作工业机器人正在逐渐成为自动化模组消费线的主力。焊接工艺，功率高，易于完成自动化生产。在不断改良焊接工艺，约束成型过程中的热影响今后，在实际生产中的应用也越来越多。

　　二、螺接

　　螺接，用防松螺钉固定电芯与母排之间的衔接。这种办法，工艺上比拟简单，但主要应用于单体容量比拟大的电池体系中。特别方形电池螺接构造比拟多。在前些天看一个储能展览的时分，发现银隆的圆柱电芯有螺接办法的，而中车的超级电容，其间圆柱形的也是螺接。大型圆柱电芯，螺接是一种常见办法。

　　三、机械压接

　　1.圆柱电池机械衔接计划

　　该计划由于依托导电件的弹性变形坚持电池与回路的电衔接，占用空间略大，招致能量密度遭到影响，但益处也是显而易见，电池在梯次应用中，拆解便利，取得完好电芯的可能性高。

　　2.软包电芯机械压接计划

　　依托狭缝式的弹性导电构造，把软包电池极耳直接夹持在模组导电件上取得安稳电气衔接。省去焊接过程，同样拆开便利。小模组图片中用赤色圈出来的方位，即为电气衔接方位。